 |
| Plaats van herkomst: | Made in China |
| Merknaam: | OEM OR JIDA |
| Certificering: | NO |
| Modelnummer: | Jd250cr-6 |
| Min. bestelaantal: | 50 eenheden |
|---|---|
| Prijs: | USD 800-1000 /UNIT |
| Verpakking Details: | Karton met Staalkader of Houten Doos |
| Levertijd: | 40 Werkdagen na de Storting |
| Betalingscondities: | Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Levering vermogen: | 1000 eenheden per maand |
| kleur: | Om het even welke regelmatige kleur | Verplaatsing: | 233.9ml |
|---|---|---|---|
| Nominaal vermogen: | 12.5KW (8500r/min±5%) | Maximum Torsie: | 15.5N·m (7000r/min) |
| Maximum Snelheid: | ≥110km/h | Bandgrootte: | Fr: 110/9016 rr: 130/90-15 |
| Hoog licht: | grote kruisermotorfietsen,de motorfiets van de straatkruiser |
||
De Motorfietsen van de wegkruiser met van de de Cilindermotor van 250cc Dubbel van de de Motorenpolitie de Motorfietsmodel jd250cr-6
HOOFDgegevens:
Jd250cr-6 zijn een Speciaal Ontwerp voor het politiebureau van de klant Overzee, zeer stabiele prestaties.
GEDETAILLEERDE GEGEVENS:
| Motortype | Verticaal type, Dubbele luchtgekoelde cilinder, 4-slag, handkoppeling. |
| Ontstekingswijze | CDI |
| Beginwijze | Schop/Elektrisch |
| Verplaatsing | 223.9mL |
| Geschatte Macht | 12.5KW (8500r/min±5%) |
| Maximum Torsie | 15.5N·m (7000r/min) |
| Maximum Snelheid | 100 km/h |
| Brandstofverbruik | 2.9L/100km |
| Transmissie | internationaal toestel 5 of cyclustoestel |
| De Capaciteit van de brandstoftank | 12.5L |
| Onderbrekingstype | schijf/trommel |
| Bandgrootte | Fr: 110/9016 rr: 130/90-15 |
| Netto gewicht | 143KG |
| Maximum Ladingsgewicht | 150KG |
| Seat-Hoogte | 740mm |
| Productdimensies | 2210*1050*1310 |
| Verpakkingsdimensies | 1740*570*865 |
| Containerlading | 30 Units/20GP 72Units/40HQ |
Garantiedelen: Motor; Kader; Schokbreker, Achtervork; Wielrand, enz.
JIDA-DE DIENST
A- Één jaargarantie.
Voor sommige Hoofddelen van fietsen zoals Motor, Kader, Is de Schokbreker, Achtervork, Wielrand, één jaargarantie beschikbaar behalve de kunstmatige schade.
B-steekproef beschikbare orde.
Voor Motorfietsdelen en motoren, is de steekproeforde aanvaardbaar maar u moet de kosten nemen om te verschepen.
Voor Motorfietsen, kunt u aan onze fabriek komen de kwaliteit van de fiets controleren, en MOQ zou moeten zijn
QTY die één 20GP-container (gewoonlijk is het 30 eenheden -40 eenheden) kan enkel aanbrengen
C- Wij kunnen ontwerpen zoals u over het Motorembleem, de Stickers, de emblemen op de delen, verpakking, enz. vroeg.
D- U kunt ons roepen of aan ons 7*24H schrijven.
FAQ
Q1. Bent u een fabrikant of een tradting bedrijf?
A1: Wij zijn de motorfietsen en de delen van de fabrieksopbrengst meer dan 9 jaar, kunnen wij meer dan 3000 eenhedenfietsen elke maand, en een zeer groot aantal delen veroorzaken, hebben wij een goed systeem voor kwaliteitscontrole en na-verkopen snel de dienst.
Q2. Kon ik één steekproef krijgen?
A2: Voor delen ja, kunnen wij u het één of andere deel voor vrij verzenden en u moeten de kosten nemen om te verschepen.
Q3. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A3: T/T, L/C, D/P, D/A, O/A is accetable afhangen van uw orde.
Q4: Wat is uw termijnen van prijs?
A4: Gewoonlijk maken wij FOB- termijnen, maar wij keuren ook CFR, CIF en andere termijnen van prijs goed.
Q5: Welke haven het containerschip van?
A5: Meestal gaat het van Chongqing-Haven, maar sommige tijden die wij naar Shanghai en andere haven ook hebben verzonden.
Q6. Tot hoeveel kleuren kan ik opdracht geven?
A6: Voor motorfietsen, keuren wij 2 kleuren in één 20gp-container en 4 kleuren in één 40HC-container goed.
